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近年来,各级监管部门不断加强案件风险监管,初步形成了案件风险防控制度体系,行业案件风险总体可控。但同时也要看到,当前金融业面临的风险因素日益复杂,风险防控的力度仍有待加强。对此,监管部门表现出严惩不贷、绝不手软的决心。从《办法》征求意见稿来看,监管部门正不断完善案件管理制度体系,突出银行保险机构在案件风险防控中的主体责任,筑牢案件风险的内部防线。

中信系基金原董事长被抓后 管理层私营“马甲私募”谋利?■本报记者 石省昌 王兆寰北京报道2013年4月19日,中信系旗下中英合资基金——中信保诚基金的子公司中信信诚资产管理有限公司(下称“中信信诚”)获准成立。谁都不会想到,仅4年过后,中信信诚时任董事长包学勤就被调查,总经理隋晓炜被迫离职。围绕着中信保诚旗下子公司中信信诚所产生的一系列资管和私募公司将迎来考验。

公开资料显示,那曲瑞昌煤炭成立于2012年,公司注册资本2.4亿元,为西宁德祥商贸有限责任公司的全资子公司。公司主要从事煤炭供应链管理业务,业务范围基本覆盖国内煤炭资源主产地和主要消费地。然而,早在4月8日,华海财险就在中保协官网上披露过变更注册资本有关情况的信息,当时称郑州中瑞实业以自有资金,按照每股人民币1元的价格,向华海财险增资1.8亿股股份。

需要注意的是,在日本寻求实现领导人会晤并发动外交和媒体攻势的同时,虽然两国关系出现了缓和迹象,但日本政府在中方极为关切的一些问题点上,非但没有与中方“相向”努力,反而做出了一些中方不愿看到的举动,日本方面的这种“双轨”行为也为两国持续改善和发展关系埋下了隐患,成为两国关系向好发展的重大障碍。

如果将险企的股东粗略划分为国有股东和民营股东,那么后者更加在意净利润,当然,如果净利润与现金流相比,就要算现金流给股东带来的实际效益,所以决定一家险企经营策略的不仅是利润,有规模的衡量,也会有更多层面的考量。话说回来,这种更多层面的考量,如果是一家不知名的小公司,大家不会关注到,但新华不一样,保险头部公司,也是公开上市的公众公司。

套路四是“强制给新车上全险”。一般买车后,可以根据自身需要购买车险的险种,但目前市场上很多零首付购车,会以各种理由要求消费者购买全险,有的险种消费者可能不需要,也会进行强制性要求,这无疑增加了购车成本。套路五是“保证金不退”。由于零首付购车的特殊性,一般都会要求交几千块钱保证金,说在还完贷款后退回,但很多消费者往往在还完贷款后拿不到这笔保证金。

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